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余梦伦院士嫦娥卫星发射实现四大突破奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 01:52:54

余梦伦院士:嫦娥卫星发射实现四大突破

中国科学院院士、火箭弹道轨迹设计专家余梦伦做客新浪

做客新浪“嫦娥工程系列访谈”第二期的嘉宾是中国科学院院士、中国运载火箭技术研究院整体设计部航天飞行力学和火箭弹道轨迹设计专家余梦伦。他介绍说长三甲火箭具有:运载能力大;过往发射100%成功,飞行可靠性强;适应性强三大优点,也因此被选择发射“嫦娥一号”卫星。以下为访谈实录:

主持人:欢迎余院士来到新浪嫦娥系列访谈。

余梦伦:向新浪友们问好,有机会和大家多讨论。

主持人:嫦娥一号发射在即,余院士您怎样看嫦娥工程的意义?

余梦伦:嫦娥探月工程,是我们中国人一直期望的,实际上在1970年代中国航天人就期望有机会发射月球探测器。国际上探月1960年代末已进行了,包括着名的美国阿波罗计划。那末有人说,中国在21世纪进行探月,意义好像不怎么大了。但我们觉得探月是中国人对人类的一个贡献。作为一个大国,我们有对宇宙空间进行探索。

今年6月1号长征火箭第100次发射,意味了我国航天事业的发展到了一个新的阶段。所以在这个时候进行探月,我们的长征火箭和卫星飞向深空,脱离地球达到38万千米这样一个距离,也是中国航天特别大的一个奔腾,我觉得意义确实很大。

这对全国人民来讲也是一个突破。航天探月是在各行各业的支持下才能够进行。航天领域包入了全国各行各业,有电的、有机械的、有化工的、有材料的,需要各方面合作才能搞。所以这个探月工程也是全国全部科技界,整个工业界一个总的显示气力的机会,涉及全部国家水平。

主持人:刚刚您说,长征系列火箭已有100次发射,那嫦娥工程是长征系列火箭第多少次发射呀?

余梦伦:101次已经打了,6月1号以后又发射了一次卫星,嫦娥飞月工程发射可能是103次。现在计划的具体情况可能有些变化,但肯定是在这个之后。

主持人:实现这么一个远距离发射,在火箭、轨道设计等等技术层面要实现那些突破,才能美满地完成这次任务?

余梦伦:一般是有四个难点。第一个问题是轨道设计,这样的轨道我们第一次飞;

第二个问题是控制,在飞行中有火箭的控制,有卫星的控制。火箭与卫星在飞行当中必须有一个参考系,就像船在大海航行,必须有个灯塔指令航程,所以飞行进程中需要很多的参考机制,这些都是控制上的问题;

第三个问题是环境适应。由于它从地球动身要经过大气层,还有电离层,深空中还要斟酌太阳辐射等等,这些环境过去没有遇到过。

第四个问题是构造远距离测控,远距离测量。火箭发射也好,卫星飞行也好,我们地面的人都必须要知道它飞到那儿,所以必须要丈量。还要和飞行器保持联系,火箭和卫星要把信号传输下来,我们的遥控指令要传输上去,这些都是需要进行通讯的。这么长的距离,过去我们没有实验过。

主持人:我们来逐一地解读这四项。先说一下履行这次发射任务的长三甲火箭。长三甲火箭是什么模样?它有甚么功能?

余梦伦:友们可能都常常听到长三甲这个火箭名称。中国的运载火箭都取名为“长征”, 1970年4月24号发送第一颗卫星的是“长征一号”,是比较小的火箭。随着航天技术的发展,火箭渐渐大了,各方面能力提高了。之后有了长征二号、长征三号、长征四号,所以我们的长征火箭系列1共有四个系列。长征一号的任务已完成了,打了两次。长征二号系列很庞大,主要打一些资源卫星、海洋卫星等。它是两节火箭,能力还不是很大。

从长征三号开始,我们在70年代开始研制的。就为了发射地球同步卫星,上了6000千米的通讯卫星要求地球同步,卫星始终固定在某地上空,可以对地通讯。长征三号火箭就是为了这个用的。长征三号的运载能力大概只有1.4吨。

随着卫星技术发展,通讯容量的增加,卫星的重量越来越大了。卫星研制单位提出,要搞两吨重的卫星,我们就相应重新设计了火箭,在长征三号技术基础上把火箭再做大,我们叫它长征三号甲,区别于长征三号。它的运载能量可以达到2.5吨,东方红三号卫星等很多我们在用的卫星都是由它来打的。

主持人:您刚说到长三甲火箭有一个特点,它的运载重量比较大。除此之外,还有甚么因素促使最后选择用长三甲来发射嫦娥一号卫星呢?

余梦伦:长三甲火箭是中国运载能力最大的火箭,还有一个叫长征三号乙,也就是长征三号B,它的运载能量还要大,那末为何我们选中长三甲火箭呢?由于长三甲火箭1994年第一次发射,到今年为止,它发射了14次,成功率是百分之百。所以它是到目前为止最可靠的运载火箭。

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